Ventilador de Transporte de Material

El ventilador de transporte de material Luwa puede usarse para el transporte neumático de polvo y fibras, así como para el aire limpio. Sin embargo, su uso principal es en las plantas textiles, así como en las industrias del tabaco, papel y otras industrias. Sus características especiales son las hélices radiales abiertas.

Es importante tener una relación adecuada entre el material a transportar y la velocidad de paso del aire, para garantizar el buen funcionamiento del ventilador. Existen varios tamaños de ventiladores para cubrir un amplio rango de volumen de aire y presión utilizado en la industria.   

Cada tamaño de ventilador tiene múltiples hélices para optimizar el punto de trabajo. Se puede lograr una mayor calibración ajustando las revoluciones del motor con un inversor de frecuencia. El diseño de palas abiertas permite que el ventilador funcione como un equipo de transporte neumático. Las aspas son, según la serie, rectas o ligeramente curvadas hacia atrás. Todas las hélices están hechas de acero de calibre grueso, soldadas y recubiertas al polvo, así como dinámicamente equilibradas. La hélice normalmente se acopla directamente al extremo del eje del motor por medio de abrazaderas. Es fácilmente intercambiable para su sustitución.

La carcasa del ventilador está hecha de chapa de acero en construcción soldada y con recubrimiento al polvo. Opcionalmente, se proporciona un revestimiento de acero inoxidable en la superficie interior. La carcasa se fija directamente al motor.

Diseño del ventilador

  • Aspas del ventilador de tipo abierto para cumplir con la aplicación de transporte de material
  • Aspas rectas o ligeramente curvadas hacia atrás, dependiendo de la serie 
  • Hélice montada directamente en el eje del motor, fijada con una cuña
  • Carcasa giratoria hasta 45deg 
  • Alta eficiencia – menor consumo 
  • Carcasa de acero, soldada y con recubrimiento al polvo – con revestimiento opcional de acero inoxidable
  • Hélice de acero, soldada y con recubrimiento al polvo
  • Base del motor sujeta en voladizo y fijada con tornillos y bridas a la carcasa. 
  • Motor con brida de pie, trifásico, con protección IP54 con ventilador de enfriamiento

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